Насос-моторы МН

Насос-мотор типа МН 250/160 и 250/100 представляет собой аксиально-поршневой нерегулируемый элемент и предназначен для преобразования энергии потока жидкости во вращательное движение вала. Элемент работает и как насос с нагнетанием рабочей жидкости в гидросистемах различных машин и агрегатов.

Устройство и работа насос-мотора

Насос-мотор МН 250/160 – это аксиально-поршневой гидромотор и нерегулируемый насос с двойным несиловым карданом, осью блока цилиндров и распределением жидкости. Насос-моторы поставляются со выходными концами вала шлицевого или шпоночного типа. Вариантов исполнения задней крышки также несколько. Завод-изготовитель предоставляет основные габаритные размеры и присоединительные параметры.

Применение насос-мотора МН

Сферы применения насос-мотора МН – это нефтегазодобывающая промышленность, трубоукладчики, системы тепловозов, дизельные поезда, а также системы других машин, где также применяются системы нерегулируемого аксиально-поршневого типа. Основные технические параметры насос-моторов МН 250/160 и МН 250/100 на чистом минеральном масле, при определенной температуре, обеспечивающей номинальную вязкость, можно узнать, связавшись с нашим менеджером.

Насос-мотор МН 250/160

Заводская комплектация насос-мотора этого типа включает:

• насос-мотор МН 250/160, поставляемый с клапанной коробкой, которая нужна для защиты от перегрузок гидросистемы;
• насос МН 250/160, поставляемый заводом-изготовителем без клапанной коробки.

Клапанная коробка может быть приобретена отдельно, в случае необходимости, но ее стоимость будет значительно превышать комплектацию, включающую коробку.

Насос МН 250/100

Этот тип насоса функционирует в двух режимах: в качестве гидромотора и как нерегулируемый насос. Насос МН 250/100 – это предыдущая модель МН 250/160, потому его можно легко заменить без каких-либо технологических переделок. Разницы между двумя насос-моторами ни в функциональности, ни в устройстве нет. Комплектация для насос-мотора МН 250/100 также может включать клапанную коробку или поставляться с завода-изготовителя без нее.

Клапанную коробку устанавливают на заднюю крышку насоса-мотора МН 250/160 или МН 250/100, работающего как мотор, и требуется для защитной функции, предохраняя от перегрузок гидравлическую цепь.

Рекомендации по эксплуатации насос-мотора МН

После того, как масло залито через заправочное устройство с фильтрами, а уровень рабочей жидкости в баке проверен, производится первый пуск насос-мотора на несколько секунд. Этого времени хватает, чтобы установить правильность проведенного монтажа и направления вращения вала насос-мотора МН 250/160 или МН 250/100.

Затем насос МН запускают на несколько минут без нагрузки, с целью проверки уровня масла в баке, удаления остатков воздуха из гидравлической системы. Только после того, как было установлено, что система работает нормально, без стуков, вибрации, что система герметична, а контролирующие приборы исправно работают, увеличивают рабочую нагрузку. Пуск насос-мотора в режиме насоса под рабочей нагрузкой запрещен.

При работе насос-мотора МН нужно следить, чтобы:

• отсутствовали шумы и вибрации в механизме,
• уровень рабочей жидкости был достаточным,
• температура рабочей жидкости была в пределах нормальных значений,
• давление в гидросистеме отвечало технологическим параметрам,
• система и все соединения были герметичными.