Гидравлический гидроклапан Г52-22 предназначен для использования в командно-регулирующей аппаратуре гидроприводов, обеспечивая защиту систем от перегрузок и разрушения за счет ограничения давления рабочей жидкости до заданных параметров.
- Технические характеристики:
- Диаметр условного прохода: 10 мм
- Диапазон регулирования давления: 0,3 - 6,3 МПа
- Номинальный расход рабочей жидкости: 20 л/мин
- Принцип присоединения: резьбовое соединение 3/8"
- Масса: 2,5 кг
- Конструкция: включает корпус, гильзу, клапан, пробки, пружину и вспомогательный клапан, работающий на основе взаимодействия золотника и регулируемого давления.
- Использование: применимо в гидравлических установках металлорежущего оборудования, а также в транспортных и подземных сооружениях.
- Техническое исполнение: доступно без электрического управления (Г52-22) и с электрическими вариантами (АГ52-22, БГ52-22). Варианты исполнения по давлению включают без буквы (0,3-6,3 МПа), А (1-10 МПа), Б (2-20 МПа).
- Материалы и рабочая среда: работает на чистом минеральном масле с вязкостью 18-60 мм2/сек при температуре масла до 50°C. Рекомендуется использование индустриального масла 20 или 30 (ГОСТ 1707-51).
- Габаритные размеры: L = 180 мм, B = 66 мм, H = 113 мм
Гидравлический гидроклапан Г52-22 производится в Болгарии и соответствует высоким стандартам качества болгарского гидравлического оборудования.
|
Ду
|
12 |
|
Подача, л/мин
|
20 |
|
Давление, МПа
|
6.3 |
|
Тип управления
|
ручное |
|
Присоединение
|
резьбовое |
|
Тип
|
предохранительный |
|
Вес, кг
|
2.5 |
Оплата осуществляется по безналичному расчёту на основании выставленного счёта.
После оформления заказа наш менеджер свяжется с вами, уточнит детали и отправит счёт на оплату.
Склад в Екатеринбурге, доставка по России и СНГ от 3-х дней, отправляем через транспортные компании КИТ, Деловые Линии, ПЭК, БАЙКАЛ Сервис, Энергия; до терминала транспортной компании в Екатеринбурге довозим бесплатно.
В связи с тем, что при получении товара, когда происходит распаковка груза, вместе с упаковкой выбрасывают документы или их разрезают, документы будут отправляться отдельным письмом в Транспортной компании, просим отнестись к этому с понимаем.