Радиально-поршневой насос Н401Е с реверсивным вращением
Представляем вашему вниманию надежный и долговечный радиально-поршневой насос Н401Е. ООО «ТКС» более 16 лет занимается поставками гидравлического и пневматического оборудования, наши преимущества:
- проверенный ответственный поставщик;
- прямые поставки от производителей;
- наличие предлагаемых товаров на складе;
- бесплатная доставка до терминалов ТК;
- подбор аналогов снятому с производства и устаревшему оборудованию;
- честные конкурентные цены.
Применение, конструктивные особенности и характеристики
Приведенные в таблице данные соответствуют ГОСТ 13823 -78 и справедливы для работы агрегатов на чистом минеральном масле Тп-22 с кинетической вязкостью 30-35 сСт.
| Наименование параметра | Модель эксцентрикового насоса |
|---|---|
| Н401Е | |
| Рабочий объем | 12,5 |
| Частота вращения, оборотов в минуту | |
| минимум | 16 (960) |
| номинал. | 25 (1500) |
| максимум | 25 (1500) |
| Подача номинальная, литров в минуту | 17,06 |
| Давление на выходе, МПа | |
| номинал. | 32 |
| максимум | 40 |
| Давление на входе, МПа | 0,005 |
| давления от расхода | 0,01 |
| Коэффициент подачи не меньше, % | 91 |
| КПД, не менее, % | 85 |
| Масса (без раб. жидкости), кг | 37,5 |
| Номинальная мощность, кВатт | 10,5 |
| 90% ресурс, не менее, часов | 7500 |
| 90% наработка до отказа, не меньше, часов | 3250 |
| Направл. вращ. вала | правое |
| Уровень звука L а, дБ | 83 |
Радиально-поршневой насос Н401Е используется в гидросистемах различных станков, прессового оборудования, подъемников и т. д. Конструкция насоса обеспечивает возможность его длительной работы с высокими нагрузками при развиваемом давлении до 32 МПа. Величина потока рабочей жидкости постоянна и не регулируется.
Особенностью данной модели является возможность реверсивного вращения. При этом направление подачи рабочей жидкости меняется на противоположное. Основные характеристики модели:
- рабочий объем – 12,5 см3;
- производительность – 17,2 л/мин;
- рабочее давление – 32 МПа;
- масса – 37,5 кг.
Конструктивно насос Н401Е состоит из корпуса, приводного вала с эксцентриками, трех поршней, подпятников и выпускных клапанов. Рабочая жидкость (масло) подается в картер насоса. Вращающийся вал воздействует эксцентриками на подпружиненные поршни. Они всасывают масло и подают его через выпускные клапаны в выходную магистраль.
В качестве рабочей жидкости может использоваться минеральное масло с чистотой фильтрации не выше 25 мкм и вязкостью от 17 до 213 мм2/с. Рекомендуемое масло – Тп-22 ГОСТ 9972-74. Температура эксплуатации от 0 °C до +50 °C при температуре масла от 10 °C до +50 °C. Для контроля заданного рабочего давления в гидросистеме может быть установлен предохранительный клапан.
Расположение насоса – горизонтальное, всасывающим отверстием вверх. Перед началом работы картер заполняется маслом, воздух стравливается через предусмотренное для этого отверстие, закрываемое болтом. Подвод масла должен осуществляться с небольшим подпором от 0,05 до 0,1 кгс/см2. Это значит, что бак должен находиться выше насоса на 50-100 см.
Наша компания работает по Екатеринбургу и другим городам России. Вы можете оформить заказ через сайт, отправить письменную заявку на электронную почту mail@tks66.ru или связаться с нами по телефонам:
- +7 (343) 287-11-84;
- +7 (343) 287-11-85;
- +7 (343) 213-92-14;
- 8 (800) 201-04-06.
|
Подача, л/мин
|
17.2 |
|
Объем, см³
|
12.5 |
|
Давление, МПа
|
32 |
|
Количество оборотов, об/мин
|
1500 |
|
Тип
|
радиально-поршневой |
|
Направление вращения
|
реверс |
|
Вес, кг
|
37.5 |
Оплата осуществляется по безналичному расчёту на основании выставленного счёта.
После оформления заказа наш менеджер свяжется с вами, уточнит детали и отправит счёт на оплату.
Склад в Екатеринбурге, доставка по России и СНГ от 3-х дней, отправляем через транспортные компании КИТ, Деловые Линии, ПЭК, БАЙКАЛ Сервис, Энергия; до терминала транспортной компании в Екатеринбурге довозим бесплатно.
В связи с тем, что при получении товара, когда происходит распаковка груза, вместе с упаковкой выбрасывают документы или их разрезают, документы будут отправляться отдельным письмом в Транспортной компании, просим отнестись к этому с понимаем.